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军体驾校 

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总分 22  环境 23  服务 20  价位 $$  

地址: 虹口区广中路444号

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培训中心  驾校  
fromjintan @ 06-08-17 加入系统 @ 08-06-20 更新粉de公主第一个点评了军体驾校粉de公主 @ 第一个点评

排序: 

yunyun1124
yunyun1124
  • 总分:1
  • 环境:2
  • 服务:1
  • 价位:$$
2008夏,我与军体相约80天
   看到这个标题,也许你已猜出我的学车经历划上了一个圆满的句号。学车,这是一段值得回味的过程,更是一段难忘又酸涩的经历。对于我这个小脑先天不足,后天没补的人来说,用“痛苦”两字来形容并不为过。但是,此时的我更想用常人所说的“痛快”两字来描述――痛,并快乐着。我的理解是,痛快等于九分痛苦加上一分快乐。
――考vs烤
   要想成为一名机动车驾驶员,当然要拿到驾照。这个不难,驾校给学车者们提供了学车的条件――理论学习和实践操作,其间要通过四次考试,交通法规考试、桩考、小路考和大路考,一一过了关,你就有资格驾驶你的爱车了。炎炎夏日,我踏上了我的学车之路。驾校教练的安排比较合理,每个学员每次一个小时的训练量,并按照学员进度和情况灵活调整时间段。因而我每次的时间都不相同,但相同的是每次都有火热的太阳陪伴着我。因此,我总是提前一小时做好充分准备,涂防晒霜,杯子沏满茶水,带好遮阳伞出门。到了驾校,靠着防晒霜SPF30的功力,我全身心地投入,挥汗如雨,只要学到本领,我豁出去了。没想到一次下来,太阳的威力就在脸上、手上留下踪迹。黑就黑了,防晒工作照常做,我与太阳打着防“烤”持久战。最后,与其说我考试考出来了,不如说我被“烤”熟了。
――练vs炼
    学车是一项要求动作协调的技能训练,俗称“熟练工”。有资料表明,动作技能的学习比起智力技能的学习,难度要高出数倍。因而,要把技能真正学到手,“练”字当头。看看我前面将近30个课时的训练量,内行的你一定看出来我是一个在动作学习方面很笨拙的人。在各科目的学习中,我遇到了一系列的难题。
    在倒桩训练中,我就遇到两大障碍。一是对离合器的踩踏没有感觉,刚开始前后进退车训练时,踩轻了车速快,踩重了又停了车,轻重掌握不好导致车速难以控制,等到稍有好转,又在转方向时手脚配合不协调,顾了手顾不了脚;二是对运动的车子的移动方向缺乏感知能力,在开把点打好方向后,要把握好回方向的时机,因为每次的情况都不一样,所以要知其然,并知其所以然,才能做到百战百胜,往往教练的口令能让你没有失误,但自行操作时由于不得要领和手忙脚乱而导致失败。
   在小路练习中,由于有一定的车速,一坐上车,就有一种晕乎乎的感觉,训练情况可想而知。主要是两大问题。一是缺乏方向感。什么时机打方向、什么时机回方向、方向打的速度、大小,这个问题始终困扰着,最可笑的是直路开不直,严重影响着学习进度。二是加减速时离合器、刹车、油门和档位的配合,必须手脚协调,遇有情况就会导致车子熄火。
   在大路练习中,要面对复杂的路况,把交规知识和小路训练灵活运用,尽管教练坐在旁壮胆,也常常在拥挤的马路上如履薄冰。
    俗话说:实践出真知。真是“夏练三伏”啊!本着“笨鸟先飞”的心态,我是下了“别人学一回,我学两回”的决心硬着头皮上。每次学好开车回到家里,我心事重重啊!怎么办,手脚不协调,脑子跟不上,真有点茶饭不思、夜不成寐的味道。我不敢用自家的自动档汽车练习,万一有个闪失后果不堪设想。真是急中生智,我想到了模拟训练,我用脸盆、凳脚作为方向盘、离合器等,想着开车时的各个场景,边背诵边做动作,打左灯、进一档、起步、右转半圈、加油……做完一个周期,稍作休息后继续下一个周期。每次模拟训练后,我自信满满,但实际操练时,又失败连连。当我垂头丧气地离开驾校时,心里不断地分析出错的原因,并鼓励自己又有了一点小进步,然后回家继续模拟训练。我比别人进步慢,与其说是练习,不如说是在磨炼。磨磨蹭蹭,锤炼心志。教练评价我,说象我这样的人,难得碰到,就是老太太也没有象我练习这么多次数的。一般学员,倒桩练习6-7次,小路练习5-6次,大路练习3-4次。好在“天道酬勤”、“工夫不负有心人”。通过学车,我感悟到了很多人生的哲理。
――遵vs尊
    在教学过程中,教练遵循教学规律,深入浅出地施教,使学员比较容易地掌握技能,消除紧张感。现今有一个突出的问题是,绝大多数的教练把学员当作熟练工看待,讲解时没有突出的重点,遇到问题,多提醒两次,继续出现问题,就没有足够的耐心,语气加重,没有责骂,但含有指责。这种情形往往对双方都很不利,教练由于恨铁不成钢而生气伤肝,学员由于做不好动作又遭责备而伤自尊,严重影响教学的进度。
   不过,教练在教育学员遵守交通规则方面是严谨细致的,受到了学员的尊重。在倒桩时,告诫学员以后倒车一定要慢,这样不至于出事故。在小路练习时,虽然考试只要打两个必打灯,有时左右两条道路都可以开,但告诫学员转弯要多打打灯,开车要各行其道。并没有为考试而应试,为学员的将来着想。
   被好友封为“菜鸟”的“老太太”级的我,如今有了一个新的绰号“马路杀手”。不敢当,不敢当。好留恋军体的小河、垂柳。我会继续努力的。

kxu
kxu贡献值100-199
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  • 价位:$$
四年多前我老公先学的,然后我也是那里学的. 师傅吗,不同的师傅不同脾气,我还记得我师傅姓金, 人挺好的,耐心也挺好.  那时也没给师傅什么贿赂.当中出过好几次差影响了师傅的进度,他也就口头上抱怨了几次,教学还是很认真.

标签: 培训中心

lwgzm
lwgzm
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  • 环境:2
  • 服务:2
  • 价位:$$
他家适合虹口附近的人学,很方便,时间很好支配,师傅会根据你的空闲时间安排,师傅也不用请吃饭什么的,很正规的,物有所值.

pujean
pujean
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哈,正想着呢,就看到还有点评这个驾校的呀,我来凑凑热闹。不管怎样,还是满喜欢我的师傅D,姓施,施忠泽,很上路,我考来考去考不出(侧方移位),也不骂我。虽说收费比其他驾校贵一点,但是每个单项考试都不会收黑钱,拿到驾照为止肯定用掉的钱不会比其他地方多,还是比较正规的驾校,至少我师父满好D。又不用跑到郊区去练车,时间也是金钱啊。

自己开车半年多了,挺惦记师傅的,现在开车的时候总念着师傅教的口诀。。。。

水诺豚豚
水诺豚豚贡献值400-999
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我学车就在军体学达,所以我的点评应该比较真实客观

价格是偏贵的,就像在市区买房必定贵的啦,那里虽然贵但是很方便,离家近,在市区就可以学啦,离我家更近,所以非常方便

环境也很好达,有自己的训练设备场所,像公园一样呢

服务呢,还可以把,我的师傅姓叶,教的蛮好的,不是倒糨糊的那种。听说有的教官都是收小费很厉害,再买通考官,马匹拍的比较好的,她教的学生就可以过的。我不负责任哦,都是听说的。军体相对还是比较正规的


军体驾校的图片3图片
johennes
johennes贡献值50-99
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  • 价位:$$$
那个诬蔑颜老师的人估计是因为人家没让你通过才这么做的吧,她的教学质量毋庸置疑,驾照在她那里考出来的人基本都知道,你以为贬低几句人家就信你了?

标签: 培训中心

老芸芸
老芸芸
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  • 价位:$$
我个人觉得颜师傅人还好呀!脾气是大了点,但人不坏.跟别的教练不同,她是个急性子,直肠子,说话大声,要求严格.刚碰到有点不适应,但时间久了,觉得的她很爽的人!

我是海海
我是海海贡献值400-999
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  • 价位:$$
我在这里学车的
03年左右吧
当时的价格是3000多点
主要是离家近,方便
这里管的挺严格的,不大会捣糨糊
不过当初30个小时的学时,也在教练的怂恿下,做了早上8点拉卡,晚上再去拉卡的事情

总的来说,教练还是比较认真负责的

标签: 培训中心

流氓虎
流氓虎贡献值5000以上
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  • 服务:2
  • 价位:$$
哈哈我就是在这里学出来轻骑的驾照的,不错的感觉哈哈


  我从开始学到最后拿到照用了1个月的时间啦~~~好长的时间啊


  当时的教练还是比较好的啊,胖胖的,我现在还记得他的名字咯,颜廷海~~~~~~


  这里的地方还是很大的,开的时候比较舒服~~~


  教练也是很实在的人,不错的感觉~~~~


  这里学的时间是长了点不过很正规的


  不错顶下哦~~~~我什么都是一次通过的啦哈哈开心

标签: 培训中心

coobyzhang
coobyzhang贡献值5000以上
  • 总分:1
  • 环境:1
  • 服务:1
  • 价位:$$$
算是比较有点历史的驾校了,开在市区里面,不像有的驾校开始很偏僻的郊区,不过学费就是比别人贵上不少,好处就是不要去很远的地方



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