HankowThames的点评_武汉天河国际机场

HankowThames的点评

	武汉天河国际机场
	武汉近郊黄陂区天河街东南约1公里处武汉机场高速终点
	HankowThames 总分:1 环境:2 服务:1 价位:$$
	武汉之前有数个机场，包括军用的和民用的，还有军民混用的。最早在武汉投入民航客运的还是王家墩机场，那时是解放前最早的武汉航空公司，鲜有人知。之后武汉的客运全部由南湖机场进行运营，由于机场跑道长度所限，只能起降737型及以下飞机，经历了王家墩的二次民用(军民混)~那是的武汉，两个机场起降民用飞机~是不是值得回忆的一件事情呢？九十年代，武汉开始建设天河国际机场，并于九十年代中期开始使用天河机场并且完成了武汉航空公司被东航的“吞噬”完成了转场。武汉天河机场是一个跑道长达3400米的单跑道国际4E级机场，也是华中地区的航空枢纽，武汉航段也是国内最繁忙的航段之一。由于长时间的使用和客流的不断增加，武汉于今年2月开始使用T2航站楼~Terminal2在设计上还是没有走出国内机场设计的框框，没有什么特点，倒是机场设计的缺陷，导致新航站楼的数个廊桥在一般情况下无法停靠飞机而不能正常使用，这也是个不小的内幕新闻~ 武汉的国内航线无数，但是国际航线却屈指可数~目前仅有飞往香港、澳门、首尔、胡志明市四条国际航线，外国航空公司仅有大韩航空一家进驻~武汉国际机场在“国际”道路上还有很多工作要做，还有很长的路要走。谈谈武汉机场的地勤，由于早期聘用了当地的一些居民作为地勤人员，所以素质参差不齐~给旅客的造成了不是很好的印象，加之简陋残破的候机楼，武汉机场一直***很差。不过T2的使用倒是可以给机场的发展带来契机。在被首都机场集团收购后，武汉天河国际机场进入了先进的管理模式和团队，相信武汉机场的软硬件都会得到很大的提升。 6月23日第一次使用T2，感觉是比T1大气很多，但是行李传送的速度很差，尤其是变更传输带居然是人工喊话，这一点比较恶心。停车场的规划很乱，没有规律~ 其它问题还需要在多次使用之后才能一一点评~ 总的来说，武汉天河国际机场，还是大有希望的~T3和2跑道以及空港经济区的建设马上也要开始了~希望早日坐上伦敦直飞武汉的航班~

	08-06-26 09:57 \| 10回应 \| 7鲜花 \| 举报

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现有10份回应

泸州老叫

1楼

解放前王家墩一直是军用机场，日本人轰炸重庆就是依托王家墩。
武汉航空公司是依靠原武汉军区发展起来的，最早的飞机都是部队给的，军事化的管理，军事化的运作。在其它航空公司进驻天河后，该公司任可以使用王家墩。
准确的说天河T2有4个桥要在一定条件下是可以使用。而不是你说的不能使用。
地勤人员是聘用了当地的一些居民。这说法肯定不对。地勤是有严格要求的，不是随便能请的，要有专业的训练，和考试才能上岗的。地勤不是机场请，而是各个航空公司自己请。

08-06-26 09:47

HankowThames 贡献值5000以上

2楼

楼上是武汉飞友的吧？^_^

08-06-26 09:52

HankowThames 贡献值5000以上

3楼

关于那4个可怜的桥~你说的对，有条件的使用，但也算是设计缺陷了吧？
聘请当地的地勤，之前T1刚开始确实有不少当地人在干~过去南湖的黄陂人应该不多吧？
如果你是飞友，问问你的用户名~

08-06-26 09:55